ce capteur de surveillance de la pression des pneus (pour tpms) combine les applications à 315 mhz et 433 mhz dans un seul capteur pour simplifier considérablement la gestion des stocks des utilisateurs et réduire l'investissement ainsi que les pertes de ventes. en termes de signal, de durabilité et de fonctionnalité, il fonctionne comme des capteurs oe.
[Couverture du véhicule à 98%]
capteur autel mx est facile à utiliser et a une nécessité efficace pour tout magasin effectuant des réparations tpms, le capteur autel mx tpms a une couverture complète de plus de 98% de tous les capteurs oe sur le marché, pour prendre en charge jusqu'à 90% des marques nord-américaines, européennes et asiatiques. au niveau de l'atelier, ne nécessitant qu'un seul capteur pour entretenir presque tous les véhicules équipés de tpms, ce qui signifie des coûts de réparation inférieurs et une efficacité d'installation plus élevée.
[fonction de libération de presse brevetée]
avec des tiges de valve accessoires en caoutchouc et en métal, nos kits de valve accessoires minimisent le temps d'entretien et fournissent un assemblage rapide pour l'installation. la conception brevetée de la valve de libération de la presse permet de remplacer facilement les valves interchangeables en caoutchouc et en métal dans la même tête de capteur à la main, sans outil de montage de valve requis. cliquez simplement et appuyez sur. l'installation de capteurs tpms est pratique et rapide.
[puissance maximale du signal]
l'extraordinaire puissance du signal du capteur permet au capteur autel mx d'être facilement programmé sans fil même lorsque les capteurs ont déjà été montés sur la roue. autel mx-sensor est 100% clonable avec un dernier outil de programmation tpms sans fil autel. aucune réapprentissage n'est nécessaire lorsque le capteur mx est cloné avec l'identifiant de capteur d'origine et placé dans la même position.
[fiabilité de la batterie supérieure]
avec des matériaux de la plus haute qualité et une technologie tpms avancée, autel 1-sensor offre une autonomie et une fiabilité supérieures, pour correspondre aux performances de la batterie du capteur oe. le corps à 1 capteur ne pèse que 12 g, ce qui le rend nettement plus léger que la plupart des capteurs sur le marché, ce qui garantit une meilleure stabilité et performances des capteurs.
[contrôle de qualité strict]
autel garantit que les capteurs mx autel （315 mhz + 433 mhz) sont exempts de défauts de fabrication pour une période de 24 mois ou 24 000 miles, selon l'option qui vient en premier. chaque capteur autel mx possède un numéro de série pour assurer le contrôle de la qualité. le numéro de série est imprimé sur le capteur ou peut être lu avec les outils autel tpms. avec le numéro de série, autel peut suivre la qualité du capteur de notre fabrication en usine pour garantir que seules les pièces de la plus haute qualité sont installées et en vente.
1. desserrer le pneu: retirer le capuchon de valve et le noyau et dégonfler le pneu. utilisez le desserreur de talon pour déloger le talon du pneu.
2. démontage du pneu: fixez le pneu sur le démonte-pneu et ajustez la valve à 1 heure par rapport à la tête de séparation des pneus. insérez l'outil de pneu et soulevez le talon du pneu sur la tête de montage pour démonter le talon.
3. démontage du capteur: appuyez sur le bouton-poussoir sur le corps du capteur. tirez délicatement le corps du capteur vers l'arrière de la valve. couper l'ampoule en caoutchouc et fixer un extracteur de valve de pneu standard à la valve. retirer la valve de la jante en tirant à travers la jante.
4. montage du capteur et de la valve:
1) connectez le corps du capteur et la tige de soupape à un angle approprié (utilisez normalement l'angle maximum de 30 degrés) et serrez la vis. appliquer du savon pour pneus ou une solution lubrifiante sur la tige de valve en caoutchouc.
2) alignez le capteur avec le trou de la jante et fixez un extracteur de valve de pneu standard à l'extrémité de la valve.
3) tirez la tige de valve directement à travers le trou de valve. notez le bulbe en caoutchouc de la valve reposant contre la jante.
5. montage du pneu: placez le pneu sur la jante, assurez-vous que la valve fait face à la tête de séparation à un angle de 180 degrés et montez le pneu sur la jante.
si cela vous intéresse autel mx sensor 315 433 mhz tiges de valve en caoutchouc communes pour les systèmes de surveillance de la pression des pneus tpms ,N'hésitez pas à nous contacter.
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